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返回公司新闻>乱停车“添堵”开学季 天弓立体车库来帮您!


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开学季=堵车季

武汉又到了最堵的日子

中小学开学+百万大学生返校潮+工作上班族

开启全城大堵车模式,您准备好了吗?


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学校周边停车难一直是城市的“老大难”问题。武汉市机动车实际保有量已超过320万辆,而停车设施建设相对迟缓,“停车难”问题日显突出,特别是中心城区的学校和历史悠久的学校,在用地规划之初没有预留充足的停车用地,导致停车资源严重匮乏,日益严峻的停车难和逐渐饱和的校园用地形成了突出的矛盾。

面对长期存在的停车“刚需”与停车难、道路拥堵之间的矛盾,武汉正酝酿通过出台地方法规进行破解。而每年到开学季,武汉市交警针对学校周边道路特点、开学时间节点,及时发布出行预警。


“开学堵车模式”.jpg


堵车.jpg

(在上下学时段,原本人流量密集的学校门口和周边道路,机动车乱停乱放,加剧了交通拥堵。)


针对学校周边停车难,除了错时放学、优化学校周边道路交通组织、加强交警现场指挥管控、加大交通违法行为整治力度外,最大限度增加停车位供应才是解决问题的根本途径。立体停车库可以打破空间限制,合理增加停车位,无疑是大部分城市解决停车难的“一剂良方”。



原有地下车库改造


针对学校原有的地下车库,可通过加装机械式立体停车设施的方法来增加停车位,建议采用升降横移类停车设备,应用操作简单,投入成本低,出入车时间短,适用于学校等车辆出入较集中的场所。


地下室内升降横移.jpg



新建立体停车库


利用学校内部建筑新改扩建、地下空间等增加停车设施。一是在地面上建设集约化利用土地的立体停车库,可以选择多层升降横移类机械式立体停车设备,也可以选择更加快捷、高效的智能立体停车设备,如PCS型垂直升降类塔库(标准塔库、大轿厢、横移塔库)。二是利用学校操场等地下空间建设地下停车场。


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PSH

升降横移类立体车库

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PCS

垂直升降类智能立体车库



实行“共享停车”



“共享停车”基于共享经济和互联网+应用思维,利用大数据信息技术,将城市闲置停车位汇总归纳,让市民通过手机APP就能及时查询空闲停车位,可以提高停车位利用率,将汽车由道路引导入闲置车位,降低城市交通系统的压力。“共享停车”旨在盘活存量停车位资源,实现停车位闲时共享。


共享.jpg


学校停车有“潮汐停车”的特点,是实行“共享停车”的绝佳场合。一是加大学校周边停车场的建设,在有条件的周边区域建设立体停车库,扩充停车资源,增加公共停车位,并对外开放,实行错时共享。二是结合学校停车场的建设,实行统一规范化管理,并针对白天接送学生车辆、夜间周边居民车辆实行差别化收费管理措施,促进有限停车资源的充分共享、错时利用,缓解当前突出的停车矛盾。

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